根据Rotate的数据，美国总统特朗普因格陵兰岛争端拟加征关税的国家，约占美国西向航空货运量的60%。该数据提供商及咨询机构的数据显示，面临拟议10%关税的八个国家在5月至10月期间合计向美国运送了68.5万吨航空货运，占西向总货运量115万吨的近六成。
德国是该六个月期间最大货源国，运输量达26.3万吨，英国以13.8万吨位居次席，法国以12.5万吨紧随其后。此举标志着过去一年内这些国家第二次遭受美国关税打击。
2025年4月，美国对欧盟征收10%关税，9月税率升至15%，而英国仍维持10%关税。Rotate指出，尽管早前实施关税措施，受影响国家至美国的航空货运量在4月至10月间仍持续增长，因多个非欧洲市场面临更高关税水平。
然而，新一轮关税的影响难以预测，因为竞争对手国家此次不会面临同等幅度的增税。罗特还强调了对单个国家征收关税的可行性存在不确定性，鉴于这些国家参与着单一市场。
特朗普总统周六在社交媒体宣布，将对丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰的进口商品征收10%关税，该措施将于2月1日生效。他表示关税税率可能后续升至25%，并将持续至达成协议为止。
特朗普声称该丹麦属地对美国国家安全至关重要。上述七国曾向该岛派遣少量部队支援丹麦。
今日早些时候，英国物流协会呼吁以“审慎态度”处理格陵兰争议，以保护供应链并防止通胀。
该协会敦促大西洋两岸政界人士避免动摇全球市场和供应链，强调当前“疫情冲击后经济复苏的最初迹象已初现端倪”。