1月22日,记者从安徽省港航集团获悉,2025年,安徽最大“出海口”芜湖港集装箱吞吐量达180.51万标箱,首次突破180万标箱大关,是安徽省港航资源整合改革前的2.5倍,占全省总量近六成,稳居安徽省首位。
2018年,安徽省实施全省港航资源整合改革,成立安徽省港航集团。集团成立后,积极打造了以“芜湖至上海航线”为核心,“安庆至芜湖航线”“合肥至芜湖航线”为两翼的“一核两翼”集装箱航线运输体系。随着江淮运河的开通,安徽逐渐形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运新体系。芜湖港累计开通“汉芜”品牌航线、江淮运河集装箱航线30余条,航线网络延伸至中西部地区,实现到上海港所有港区“点到点”全覆盖。
为有效激发企业经营内生动力,芜湖港立足集装箱、汽车滚装、大宗散货主营业务,积极开拓CFS拆装箱、煤炭贸易、多式联运等新兴业务。创新推出“抵港直装”“车船直取+快速分拨”等模式,实现运输方式高效协同。率先实施安徽至上海“联动接卸”海关监管作业模式,实现“一次申报、一次查验、一次放行”。与上海港、太仓港实现九类危险品海事监管互认,通过“一单制”“一箱制”,申报时长缩短2—4天,单个集装箱运费节省20%。
同时,芜湖港加强与上港集团合作,推进沪皖“同港化”发展,联合运营“芜湖集装箱联合服务中心”,通过舱位共享、“五定班轮”、空箱前置等举措,船舶装载率提升至85%,企业运输费用下降近20%,芜湖至上海水路运力节约30%、运费降低20%。