该船厂位于西班牙北部毕尔巴鄂附近。AD Ports Group凭借本次收购拓展其在地中海区域的海事业务版图，并强化在海上能源服务领域的实力。收购完成后，这家历史可追溯至1921年的船厂将更名为巴伦西亚加船厂。

 

　　根据集团规划，该船厂将纳入其诺亚图姆海事集团旗下的Safeen Drydocks公司。巴伦西亚加船厂兼具船舶建造与维修能力，拥有两座干船坞、一条105米滑道、装配车间及切割工厂，业务覆盖拖船、海上支援船、渔船、货船及成品油轮等多种船型。值得注意的是，该船厂是西班牙少数具备服务运营船建造专长的船坞之一，并在科研船、海上支援船及特种拖船领域拥有丰富经验。

 

　　此次收购是AD Ports Group深化海上风电产业链布局的关键一步。集团近期已与阿联酋国有可再生能源企业Masdar建立合作，共同开拓欧洲海上风电市场。Safeen Drydocks将负责为双方合作开发的海上风电项目提供工程建造与交付服务。集团特别指出，巴伦西亚加船厂在海上工程大型模块预制结构方面的专业能力，将成为其拓展海上市场的重要依托。

 

　　Safeen Drydocks成立于2023年6月，是AD Ports Group持股51%的合资企业，此前在哈利法港（Khalifa Port）运营着一座占地4.5万平方米、配备350米码头及浮船坞的现代化船厂。分析指出，通过对巴伦西亚加船厂的收购，集团不仅获得了欧洲市场的战略支点，更整合了双方在船舶维修、特种船舶建造及海上工程模块化制造方面的互补优势。

 

　　AD Ports Group表示，此次收购将显著增强其在西班牙及地中海区域的业务整合与服务能力，标志着集团在国际化扩张和能源转型服务领域迈出坚实步伐。