这项调查源于2025年11月20日由美国拖车制造商联盟（American Trailer Manufacturers Coalition）提交的请愿。请愿指控这些进口产品以低于公平价值的价格在美国销售，并获得不公平的政府补贴，导致美国本土产业受损。

 

　　美国指控的倾销幅度如下：

 

　　加拿大：132.80%

 

　　中国：87.57% - 214.61%

 

　　墨西哥：88.58% - 161.87%

 

　　调查覆盖的成品货车型拖车及其子组件通常分类在以下HTSUS子目下：

 

　　●8716.39.0040：主要用于成品货车型拖车（van-type trailers），特别是其他非特定类型的拖车（trailers and semi-trailers for the transport of goods）。

 

　　●8716.90.5060：主要用于货车型拖车的子组件或零件（parts of trailers specifically for van-type）。

 

　　中国出口美国的货车型拖车数量比较少，但相关子组件的出口数量非常多，每年高达 3 亿美元。

 

　　这些数据显示，墨西哥是主要进口来源，进口量自2016年以来显著增加，中国在子组件方面占比最高。美国国际贸易委员会（USITC）初步决定定于2026年2月17日前发布初步伤害决定。