今年以来，福建省完成74家危货、13家客运、102家普货港口企业主要负责人全覆盖集中培训，强化“关键少数”在应急管理和安全生产方面的指挥处置能力。在源头治理上，健全智慧监管体系，依托省级港口危险货物综合监管服务平台，全省在用港口储罐实现“一罐一档”全覆盖，重大危险源储罐100%安装雷电预警等“四个系统”，实现储罐运行状态24小时全天候监测。恶劣天气下，重点强化大型机械防风措施检查，强化客运码头能见度管理，根据防风预案，严格落实恶劣天气禁限航规定，确保应急响应不断档、防范措施不落空。

 

　　面对春季大风大雾交替侵袭，福建省福州港口发展中心全面推广“网格化管理”，结合主体责任监测体系和“一岗三述”安全确认管理法，构建起“主体-网格-个体”企业主体责任落实深化体系，确保恶劣天气预警信息第一时间传达到一线、防范措施第一时间落实到岗位。中石化森美漳湾油库创新实施“定格、定人、定责”管理模式，将油库划分为储罐区、付油区等六个三级网格，油库主任李小玮介绍：“我们将考核结果与绩效挂钩，让每个网格员随时掌握职责和操作标准。自推行以来，隐患排查治理效率大幅提升，有效应对春季极端天气带来的挑战。”自推行网格化管理以来，福州港24家危货企业实现全覆盖，专家排查问题隐患总数和平均数分别下降18.3%和21.9%，实现“双下降”，企业自查隐患数同比提升14.3%。福建中远海运化工码头有限公司HSE部副经理卓建忠表示，“网格化管理让每一片区域、每一个岗位的责任都清晰可见。”

 

　　福建省湄洲湾港口发展中心印发实施《港口安全生产风险分类分级管理办法》，围绕人员、设备、环境、管理四大要素开展风险评级，对港口企业实施差异化、靶向式监管。新模式既为低风险企业减负松绑，又对较大风险企业开展“要素靶向帮扶”和专项指导，实现监管从“大水漫灌”向“精准滴灌”的根本性转变。“福建省湄洲湾港口发展中心的分类分级监管告别了‘一刀切’，定制化指导帮我们补齐了危货作业的安全短板。”福建中燃湄洲湾能源有限公司副总经理辛德权表示，今年春季以来，船舶进出港、装卸作业全流程安全可控，企业生产运营更有保障、更有底气。

 

　　面对气象多变与电煤保供双重压力，福建省泉州港中心构建起“全链条责任压实、多维度基础夯实、全方位应急联动”的防控体系。建立风险每日研判与预警机制，实施“日常+联合+专项”多维度检查，开展“教育培训+检查指导”融合行动，同时，深化与海事、气象等部门联动，建立应急资源共享机制，组织企业开展“隐患交叉互查积分赛”和实战化交流，形成了联防联控、互助共治的良好局面。

 

　　福建港航管理部门相关负责人表示，该部门将持续推进智能监测预警系统建设，加强与应急部门协作，将港口重大危险源企业传感器信息接入危险化学品重大危险源预警系统；同时紧盯春季复杂气象特点，健全恶劣天气常态化监管机制，抓实防汛防台风应急准备，以高水平安全护航港口高质量发展，确保港口生产形势持续稳定。