在航运安全风险持续上升的背景下，船公司对货物申报合规问题再度“亮剑”。近日，万海航运通过其代理发布重要通知，针对瞒报、漏报及错报行为作出严厉警示：单箱最高罚款可达10万美元，并明确将启动无限追偿及法律追责机制，释放出强监管、零容忍的强烈信号。
根据最新通知，万海航运重申，所有客户必须依法、如实、完整申报货物信息，尤其是涉及危险品运输的申报内容。当前航运环境下，任何不实申报行为不仅威胁船舶与人员安全，也可能对整个供应链造成严重影响。
在具体处罚措施上，船公司明确了“高压红线”：
危险品申报违规：若存在瞒报、漏报或货不对板等情况，责任方需按每个集装箱支付10万美元违约金；
普通货物申报不实：即便属于非危险品，一旦出现瞒报或错报，同样面临每箱10万美元罚款，并承担由此引发的全部损失与责任；
押金与追加责任：对于存在申报问题的货物，船公司可先行收取10万美元/箱作为押金，用于覆盖可能产生的箱损、滞港费（最高按3倍计收）、码头费用及海关处理费用等，若不足部分，责任方需继续补足。
此外，通知强调，上述罚款及押金并不构成责任上限。对于由不实申报引发的安全事故或损失，船公司将依据国际公约及运输合同条款，对责任方进行全额、无限追偿；若情节严重构成违法犯罪，还将移交司法机关追究刑事责任。
业内人士分析，此次“重申”并非简单例行通知，而是在当前航运高风险环境下的强化管控举措。随着危险品运输监管趋严及多起因瞒报引发的安全事故频发，船公司正不断提高违规成本，以倒逼货主与货代加强合规意识。
对于货代与出口企业而言，这意味着申报风险已从“经济成本”上升为“法律与责任风险”。一旦触碰红线，不仅面临巨额罚款，还可能承担连带赔偿甚至刑事责任。
可以预见，在行业监管趋严与安全压力叠加的背景下，类似高额罚则或将成为常态。合规申报，正从“基本要求”升级为不可逾越的底线。