Kuehne+Nagel (K+N) 的整体利润和空运利润在今年第一季度继续飙升，因为供应链仍面临压力且需求继续改善。
该货运代理报告称，由于空运量增长 32.6% 至 574000 吨，空运收入同比增长 91% 至 31 亿瑞士法郎。
航空部门的息税前利润 (ebit) 增长 161% 至 4.25 亿瑞士法郎。
由于供应链的持续中断以及对 Apex 物流的收购，该公司受益于更高的费率，该公司从去年 5 月开始将其纳入货运代理的业绩中。
K+N 表示，收购占其今年空运息税前利润的 30% 以上。
该公司表示：“俄罗斯领空的突然关闭导致亚洲和欧洲之间的航空货运航线发生多次变化。”
“加上整体有限的产能，这导致 2022 年第一季度的运营工作量显着增加。”
为确保战略客户的运力，K+N 与 Atlas Air 签订了两架波音 747-8 货机的长期协议。
这两架飞机将独家包租，将从 2022 年第三季度开始部署在国际航线上（在仪表板下方继续）。
整个公司第一季度收入同比增长 68% 至 102 亿瑞士法郎，息税前利润增长 160% 至 11 亿瑞士法郎，盈利增长 162% 至 8.32 亿瑞士法郎。
K+N 首席执行官 Detlef Trefzger 表示：“对资本和消费品的强劲需求在 2022 年第一季度继续存在。与此同时，本已紧张的供应链形势进一步恶化。
“K+Nl 为这种情况做好了充分的准备，我们能够可靠地满足客户对高质量物流服务的需求。”
展望未来，该公司表示，全球 GDP 增长预测一直在减弱，目前为 3.5%。
K+N 表示，乌克兰的战争也引发了通胀压力，供应链效率低下（以持续的网络中断和拥堵为特征），而稳定取决于消费模式和基础设施投资。