受益于好望角型船需求量增加且远程航线也有所改善抵销了巴拿马型船可用运力偏多的利空消息BDI指数从上周一(11月7日)到上周三(11月9日)连续上涨但周四(11月10日)重新回落周五(11月10日)继续下跌35点至1355点日跌2.5%。

 

　　其中上周五波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)108点至1544点日跌约6.5%周线上涨15%好望角型船日均获利下跌895美元至12807美元。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨18点至1637点日涨1.1%周线下跌3.7%巴拿马型船日均获利上涨161美元至14735美元。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)下跌14点至1213点。

 

　　业界分析指出好望角型船市场尽管上周初因运力过剩导致货主压价力度不减但周中随着巴西货盘增加远程航线需求改善、市场情绪转好促使多运输铁矿石的好望角型船运价回升BCI指数在11月10日报收1652点创下10月31日以来最高。

 

　　而在中小型船市场由于印尼煤炭货盘较少因此需求仍较为低迷、过剩运力难以消化加上粮食航线活跃度也偏低导致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价持续下滑。