这些变化旨在提高运营效率，并更好地将南美主要地区的港口停靠与客户和码头需求结合起来。

 

　　作为第一次调整的一部分，马士基将把Tango服务的出口业务从巴西码头Portuário转移到DP World Santos。这一过渡将于2025年7月13日正式开始，Maersk Monte Pascoal航次527N，标志着新码头的第一次出口挂靠。

 

　　第二个变化影响Paraná River Express服务。

 

　　马士基将从这次轮换中取消Itapoá港口停靠，马士基威尼斯号航次526，在布里亚进行最后停靠。取而代之的是，该服务将在桑托斯实施双重呼叫策略。

 

　　BTP码头仍将是计划的一部分，而DP World Santos将作为额外的呼叫添加。AS Sabine号航次527S，将是第一艘在新配置下停靠桑托斯环球港口的船舶。

 

　　第三个增强适用于Conosur服务。

 

　　Maersk Acadia，航次528W，预计停靠Itapoá，预计于2025年7月10日到达，随后在里约热内卢ICTSI/Libra停靠，预计于2025年7月12日到达。