航运界网消息，欧洲船舶经纪消息，中国造船厂近期接获多笔苏伊士型油轮订单，这表明新造船市场依然活跃，尤其是集装箱船和油轮板块。
具体而言，欧洲船舶经纪称，希腊知名船东Adam Polemis重返油轮新造船市场，在青岛北海造船订造2+2艘163000载重吨苏伊士型油轮，预计2028年交付。
欧洲船舶经纪指出，这是Adam Polemis旗下New Shipping通过一系列买卖交易调整船队结构的延续。
今年5月，New Shipping向泰国Prima Marine以3300万美元出售了1艘VLCC“New Naxos”轮。6月，该公司又以3700万美元出售了另1艘VLCC“New Tinos”轮。
此外，成交记录显示，该公司还以7000万美元买入1艘舟山长宏国际建造的LR2型油轮转售船“Hesperia Tide”轮。
截至目前，New Shipping运营着约30艘船舶，涵盖油轮、干散货船等类型。此外，New Shipping还在大连造船订造了1艘LR2型油轮，预计2026年交付。
简言之，夏季由于休假，通常是淡季。船舶经纪指出，中国船厂最近接获了多笔苏伊士型油轮订单，这凸显了油轮新造船市场依然活跃。
6月，希腊航运大亨George Prokopiou旗下Dynacom Tankers在新时代造船订造6艘15.5万载重吨苏伊士型油轮，预计2028年交付。
此外，恒力重工不久前宣布，成功接获东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping）2+2艘15.7万载重吨LNG双燃料苏伊士型油轮，预计2027年末至2028年交付。