由Dimitris Procopiou领导的Centrofin Management近期向恒力重工签订了再建造两艘82000载重吨卡姆萨尔型（kamsarmax）散货船的合同，使其在该船厂的同类型船舶订单总数从6艘增至8艘，所有船只均计划于2026年交付。

 

　　据了解，首批6艘新造散货船于2024年年底下单，船舶均采用传统燃料。目前，最新订购的船舶已更新在公司网站上。

 

　　Centrofin Management正处于船队扩张模式。除了投资散货船外，该公司也在扩充其油轮船队。

 

　　今年4月，有消息披露该公司在三星重工下单了四艘157000载重吨苏伊士型油轮的建造合同，每艘造价为8300万美元。今年4月，三星重工已将这些油轮的建造工作外包给舟山太平洋海工，自身则负责新船设计、保函出具以及设备和材料采购等环节，形成了跨国协作的建造模式。