韩国航运公司寻求通过灵活的船舶部署和稳定的收入来应对市场波动。
HMM公布第二季度利润为4710亿韩元（合3.415亿美元），较2024年同期下降28.7%。2025年第二季度的收入为2.62万亿韩元，比2024年第二季度减少1.5%。
该公司指出，上海集装箱运价指数（SCFI）在2025年上半年平均为1701点，比去年同期的2319点下降27%，反映出运价走弱。
HMM在评论市场状况时表示：“关税宽限期的到期和正在进行的重新谈判预计将加剧市场波动，地区需求变化可能会维持供应链拥堵。”
在不确定的贸易环境下，这家韩国公司正寻求在其核心集装箱运输业务之外进一步实现多元化。
HMM将通过灵活的船队部署、稳定的长期合同收入（包括散装货物COA）以及通过提高船舶效率来降低成本来解决这些问题。
该公司将从今年9月开始接收7艘汽车运输船新船，并部署4艘多用途船和2艘MR化学品船。现代商船表示：“现代商船将继续努力使其船队组合多样化。”