尽管运费走低，全球贸易面临挑战，但现代商船在2025年上半年的利润依然强劲。
上半年的收入为5.477万亿韩元，同比增长9.7%。净利润增长5.7%，至1211亿韩圆。营业利润为8470亿韩圆，利润率为15.5%。
然而，在第二季度，业绩有所放缓。营收下滑1.5%，至26230亿韩圆。营业利润下降63.8%，至2330亿韩圆，净利润下降28.7%，至4710亿韩圆。
运费仍处于压力之下。由于美国关税和贸易紧张局势打压需求，上半年上海集装箱运价指数（SCFI）平均为1701点，较去年下跌27%。
HMM预计，随着关税宽限期的到期和正在进行的重新谈判，市场波动将持续下去。该公司计划通过灵活的船队部署、稳定的长期合同以及更高效的船只节省成本来应对这一问题。
根据其2030年战略，HMM正在扩大其船队。9艘9000 TEU的甲醇动力集装箱船中的2艘已经交付。其余的将在2026年年中到达。在散货船领域，2023年订购的7艘pctc将于2025年9月开始交付，另外还有4艘mpv和2艘MR化学品船。
该公司表示，将继续使其船队多样化，以加强在不断变化的全球贸易环境中的应变能力。