作为一项持续合作的一部分，全球包机专家查普曼·弗里伯恩（Chapman Freeborn）执行了一系列从中国到欧洲的特种汽车材料的紧急运输。
Chapman Freeborn在中国和波兰的团队正在合作开展这个项目，该项目涉及汽车零部件，包括对提高汽车性能至关重要的产品。
到目前为止，他们已经执行了26次发货，95个托盘的总出货量超过60吨。交付的747货机和客舱容量相结合，最初从青岛胶东国际机场（TAO）飞往波兰，然后扩展到北京首都国际机场（PEK）。
阿维亚解决方案集团（Avia Solutions Group）旗下的Chapman Freeborn中国货运经理Joyce Di表示，这些货物需要Chapman Freeborn团队的专业知识和解决问题的能力。
“由于运输材料的双重用途，中国对它们实施了相对严格的审查和出口管制，”迪说。“将这类材料运出中国需要双重用途物品的出口许可证、MPI报告和MSDS报告等文件，并熟悉相关程序。
“我们在这一领域的经验以及我们与合格合作伙伴的合作确保了这些货物的顺利通关。”
除了复杂的海关程序外，第一批货物的另一个挑战是时间紧迫，客户要求在下一个可用的航班上交货。
迪说：“客户的要求恰逢中国为期三天的端午节假期，在此期间海关、航空公司和清关公司都在放假，响应缓慢。”
“为了满足客户的紧急截止日期，我们的团队在网上加班加点，立即响应并协调资源，在收到请求的当天迅速提供从青岛出发的多种选择。”
经过多轮材料、流程和提案确认后，Chapman Freeborn表示，团队在假期期间迅速完成了预订、提货和其他程序，确保货物在假期后立即发货。
第一次成功的交付使客户选择与Chapman Freeborn建立持续的合作关系，目前已经交付了26次，并且仍在进行中。
由于TAO的运力有限，飞往目标目的地的成本相对较高，Chapman Freeborn团队还探索了其他具有出口资格的港口，以便后续发货时间要求不那么严格。
“我们进行了一次小规模的测试，以验证通关速度和可行性，”迪说。“测试货物符合客户的速度和合规性要求。对于后续批次对时间要求不那么严格，对成本效益要求更高的货物，我们安排通过烟台港和PEK运输。”
这一举措为客户提供了满足时间要求、更具成本效益的运输方式，帮助他们节省了物流成本。