根据日本国际货运代理协会（JIFFA）的数据，宁波集装箱运价指数（NCFI）在第36周下滑6.8%，至1023.2点。由于需求弱于预期，大多数贸易航线的宁波集装箱出口即期汇率均出现下跌。
在追踪的21条航线中，只有3条航线运费上涨，18条航线运费下降。在海上丝绸之路的主要港口中，有3个港口指数上涨，13个港口指数下跌。
在通往欧洲和地中海的航线上，尽管货运量缓慢，但航运公司仍保持了较高的运力。一些航空公司下调费率以吸引客流量，从而压低了即期费率。欧洲航线下跌7.9%，以855.9点收盘；东地中海航线下跌7.7%，以865.3点收盘；西地中海航线下跌10.3%，以1061.1点收盘。
对北美的出口也有所减弱。上周运价的普遍上调推动了大量发货量，但航空公司并没有随后收紧运力。因此，即期汇率小幅下跌。东线下跌3.2%，以1085.3点收盘，西线下跌4.2%，以1338.3点收盘。
NCFI由宁波航运交易所（Ningbo Shipping Exchange）在BIMCO的支持下发布，追踪宁波集装箱出口的即期运价。该指数在2012年第10周首次触及1000点。