2025年，江西省水运经济活力有效释放。全省港口完成货物吞吐量3.1亿吨，集装箱吞吐量122.5万标箱；完成水路货运量1.89亿吨，货物周转量561亿吨公里，水路货运量在全省综合交通运输体系中的占比上升至8.4%。多式联运发展提速，“沪浔快航”高效运营，九江港集装箱班轮航线拓展至20条，全年完成集装箱铁水联运5.14万标箱，同比增长16%。新开通南昌—九江—太仓等多条航线，成立九江港空箱中心，切实助力企业降本增效。行业规模稳步壮大，全省水运经营业户达271家，营运船舶2348艘，总载重吨758.04万吨。

 

　　同时，江西省航道运行效能全面优化，通过高质量开展航道维护疏浚和应急抢通工作，2025年完成疏浚工程量134万方，过闸船舶艘次、货物通过量分别达81039艘、8331万吨；绿色智慧转型深入推进，完成518艘老旧营运船舶拆解更新，发放补贴资金5.7亿元，《江西省长江船舶污染防治条例》立法工作有序推进，岸电使用时间和电量大幅增长，码头光伏项目实现并网发电；数字化转型步伐加快，成功入围交通运输部第二批数字化转型升级支持省份，建成覆盖全省高等级航道的1040.6公里电子航道图，信江智慧航道、智慧船闸及全省智慧船闸调度系统投入试运行。

 

　　会议强调，2026年江西省水路交通运输系统要坚持“稳中求进、以进促稳”工作总基调，重点围绕以下方面精准发力、务求实效：一是全力攻坚水运重大项目，持续扩大有效投资；二是着力打造高效畅通航道，提升运行服务品质；三是全力推动水运提质增效，培育壮大发展动能；四是加速推进科技与绿色双轮驱动，塑造行业新优势；五是巩固强化行业安全基础，提升本质安全水平；六是纵深推进全面从严治党，强化组织人才保障。