鹿特丹港是欧洲最大的燃油港,其含硫量最高为0.5%的新型超低硫燃油(VLSFO)销量大幅飙升。
港务局(port authority)援引其新推出的TimeToBunker应用程序的数据表示,11月所有燃油销售中,有一半是针对VLSFO的。
数据显示,从今年9月1700吨的超大规模船舶销售,到10月和11月分别达到32000吨和95000吨,出现了大幅增长。
港务局表示:“这意味着超低硫柴油占燃油总销量的比例,由9月的1.8%上升至11月的51.6%。”
港务局的燃料供应专家Ronald怀疑这种趋势是鹿特丹所有燃料销售的代表。
这款名为TimeToBunker的应用程序从2月份开始使用,并取得了巨大的成功。超过三分之一的加油通知是通过应用程序运行的。
我认为,那些仍在发布标准加油通知的公司,拥有完全不同的客户,他们的燃油购买行为也完全不同。”
这一趋势被认为与遵守2020年硫排放上限的准备工作有关,该上限将强制要求将全球海洋中海洋燃料油的硫含量从3.5%降低到0.5%。