老旧船舶拆解涉及航运安全、生态保护与补贴资金规范使用等多重任务，流程复杂。交通运输执法局创新建立“省级统筹、地市主责、船厂配合、跨部协同”四级责任体系，立下拆解“硬规矩”。省级交通运输执法巡查小组与各设区市交通运输执法支队专项专班联动发力，明确联络员制度，通过“拆前报备、拆中监管、拆后核验”的闭环管理，确保每艘船舶拆解全程可控。

 

　　为提升监管效能，信息化手段成为重要抓手。省交通运输执法局制定了工作规范，明确执法人员在船舶核验、过程监督等各环节全程佩戴使用执法记录仪，实现执法行为可回溯、可核查；推动省内拆解船厂安装覆盖船台的高清视频监控，构建起“现场+线上”双重监管网络，提高了老旧船舶拆解监管信息化水平。

 

　　期间，省交通运输执法局还将污染防治列为巡查重点，严禁冲滩拆解等违法行为，紧盯危货船舶洗舱、油泥及有害物质处置等关键环节，严格执行污染物接收转运处置联单制度。

 

　　跨省拆解监管是此次工作的难点。省交通运输执法局水上执法支队工作人员先后奔赴江苏、浙江、湖南、湖北等6省14市（县），克服交通食宿不便，日均辗转数百公里，为省外拆解的本省籍船舶提供全程指导监督，用坚守攻克“异地监管”难题。

 

　　老旧船舶平稳“谢幕”，绿色水运加速“起航”。下一步，将持续深化监管创新，以更严标准、更实举措护航江西水运高质量发展。