通过这一联合开发项目，大宇造船将开发获得美国船级社认可的VLCC和超大型集装箱船设计，为IMO 2030脱碳目标提供可能的解决方案。按照IMO的减排目标，到2030年航运业碳排放量将比2008年的基准削减40%。

 

　　联合开发项目的内容还涵盖了岸上远程监控、智能和自主技术、以及与大宇造船智能船舶平台相关的网络安全方面的开发和审查。

 

　　美国船级社全球工程和技术高级副总裁Patrick Ryan表示：“这个联合开发项目将帮助我们利用数字化的潜力，推动航运业实现脱碳目标。”

 

　　大宇造船工程技术部门首席技术官Odin Kwon称：“船舶工业对降低船舶碳排放和温室气体排放的需求不断增加，利用数字技术可以为这些脱碳化挑战提供了一种新手段。与此同时，船上连接性的增强会带来与网络相关的威胁，这需要得到合适的解决。大宇造船和美国船级社将共同评估解决方案，以应对脱碳挑战，探索数字技术的潜力。”