海洋网联船务(ONE)在中国北方的天津新港实施了拥堵附加费(CS)，每箱1300美元。由于海关检查更加严格，进口冷藏集装箱提货速度缓慢，该港口面临着可用冷冻箱的严重短缺。
附加费的实施将有助于支付与意外但必要的运输安排以及相关的插件费和监测费有关的额外费用。
其中一家公司表示，可能需要调整到新港的冷藏船的原运输计划，这可能会导致转运港冷藏船的存放时间延长，或者在没有事先通知的情况下，将冷藏集装箱卸到另一个港口。
根据一份声明，为了最大限度地减少损失和不便，只要操作上可行，应根据冷藏箱插头的可用性，努力安排从备选卸货港到最初预定目的地的运输。
此外，新加坡航运公司将鼓励客户考虑将目的地更改为其他替代港口，特别是对时间敏感的货物，如新鲜、冷藏商品。
如要求变更目的港(货到付款)，将入港冷藏船从天津/新港卸至其他港口，可免除货物抵港费和货到付款管理费用。
这项措施将于2020年11月24日起对所有抵达新港的冷藏货物立即生效，对规范贸易而言，生效日期为2020年12月23日，直至另行通知为止。