该服务由两艘船运营，覆盖新加坡–宿雾–卡加延–新加坡航线。这些船只在新加坡转运，这是转运枢纽，提供从宿雾，卡加延德奥罗和三宝颜到其他东南亚市场，印度次大陆和中东的连接，同时还为中国和南方等北部市场提供服务韩国。

 

　　MCT总经理Roberto Locsin表示，定期服务电话可以被视为“产品高速公路”，将为菲律宾的农民，制造商和其他生产商提供帮助。Locsin说：“现在，本地企业比以往任何时候都需要帮助，以反弹，而新的服务线无疑将为他们提供所需的推动力。”

 

　　MCT是International Container Terminal Services，Inc.（ICTSI）的子公司，在东方Misamis的Tagoloan的PHIVIDEC工业区经营该码头。

 

　　PHIVIDEC工业区行政官兼首席执行官Jose Gabriel la Vina对新运营商服务的增长潜力表示乐观。

 

　　“对于Cagayan de Oro市和Misamis Oriental的其他地区来说，这项新服务巩固了我们作为主要农业工业出口商的地位。向主要的国际枢纽提供定期和可预测的服务，也为企业家和产业向价值链上移提供了机会。这只会为我们的人民意味着更高的收入，更多的工作以及更舒适的生活，”他说。