联邦快递(FedEx)本财年第三季度利润有所改善，尽管市场疲软令其收入承压。
这家快递巨头本财年第三季度收入同比下降2%，至217亿美元，但营业收入同比增长19%，至12亿美元，净利润增长14%，至8.79亿美元。
由于该公司的利润表现好于预期，该公司的股价在周五上午上涨。
联邦快递表示，利润表现的改善是其DRIVE成本削减计划的结果，该计划旨在削减40亿美元的开支。
在第三季度，其地面网络节省了2.9亿美元，空运成本下降了1.1亿美元，一般/管理费用减少了1.5亿美元。
航空网络的节省归结为“专注于结构转型和减少飞行小时成本”，并优化其在欧洲的网络。
该公司还停放了一些飞机，以帮助降低成本，并应对需求水平下降。
去年，联邦快递表示，作为削减成本努力的一部分，它计划重组其航空网络，以更好地满足各种运输类型的需求。
此举将使该公司能够优先考虑电子商务等货物，以满足更快的运输需求，而普通货物等货物可以在不太繁忙的时间运输，并且可以在轮辐系统之外运输。
收入下降是需求减弱和客户转向更便宜的运输服务的结果。
从第三季度的部门表现来看，联邦快递的收入下降了2%，降至101亿美元，但营业收入增长了96%，达到2.33亿美元。
由于DRIVE计划带来的结构性成本降低，以及额外运营一天带来的收益，联邦快递的运营业绩有所改善，部分被收入减少所抵消。
联邦快递的收入增长了1%，达到87亿美元，营业利润增长了12%，达到9.42亿美元。
由于DRIVE计划带来的结构性成本降低、基本收益率提高以及自我保险成本降低，联邦快递地面业务的运营业绩有所增长。
由于线路运输费用的降低和码头生产率的提高抵消了第一英里和最后一英里成本的提高，每个包裹的成本持平。
其货运业务收入下滑26%至21亿美元，营业利润下降12%至3.4亿美元。
由于燃油附加费的降低、每件货物重量的减少和货运量的减少，联邦快递货运业务的运营业绩有所下降，部分被较高的基本收益和额外一天的运营收益所抵消。
去年第三季度的营业收入中，包括出售一家工厂带来的3000万美元收益。
该公司还宣布了一项50亿美元的股票回购计划。