Zeebrugge现在已经加入安特卫普，作为这一认证的一部分，这标志着他们合并仅两年后就取得了重大成就。

 

　　自2011年以来，港务局的建筑、船闸、桥梁和内河航运船舶的岸电供应100%来自可再生能源。这一承诺也适用于混合巡逻船。

 

　　此外，港口的拖船船队包括两艘使用可再生燃料的船只，一艘使用氢气，另一艘使用甲醇，计划很快建造第一艘电动拖船。最近在车队电气化和实现建筑能源中性方面的投资进一步巩固了这些努力。

 

　　在过去的十年里，这些投资为安特卫普-布鲁日港节省了大量资金：

 

　　-其自有车队的汽油成本降低9.6%

 

　　-建筑天然气供暖成本降低64.8%

 

　　-建筑物和公共照明的电力成本降低33.8%

 

　　-桥梁和船闸的电力成本降低27.5%。

 

　　展望未来，港务局仍致力于在未来几年推进其可持续能源政策。

 

　　安特卫普港首席运营官Rob Smeets评论道：“可持续发展政策不是一个短期的故事。事实上，我们多年来一直在努力确保我们到2050年实现碳中和的的目标转化为具体的行动和措施。我们也有勇气在试错的基础上试验创新技术，所以我们很高兴这种大胆再次得到回报。”