该站点设有四个充电站，每个充电站配备一个400千瓦的充电器，允许卡车在法律规定的强制45分钟休息时间充电。

 

　　“在卡车充电站方面，我们特别关注司机和运输公司的需求。我们在汉堡的新充电站证明了这一点:充电方便，有足够的空间供不同类型的车辆使用，在高速公路上很容易找到位置，每辆车的充电容量高达400千瓦。这意味着间歇可以理想地用于快速中间充电，”意昂驱动基础设施德国业务经理Ludolf von Maltzan表示。

 

　　根据不同的卡车型号，这个充电时间提供的能量足够行驶大约300公里。

 

　　充电站的设计考虑到了未来的升级，允许安装兆瓦级充电技术，这将使充电时间更快。

 

　　宽3米、长25米的宽敞停车场和充电槽适合铰接式卡车，无需拆卸挂车或半挂车。

 

　　司机可以使用收费卡、应用程序或信用卡终端启动并支付收费流程，以进行临时收费。

 

　　除了汉堡港的这些新充电站外，意昂Drive Infrastructure还在瑞典和丹麦运营着专用的电动卡车充电站，并计划在德国和整个欧洲建立更多的充电站。