Great Cotonou 及其姊妹船长 250 米，宽 38 米，载重量 45684 吨，旨在满足公司及其客户的具体要求。

 

　　得益于完全定制的内部配置，这些船舶可以运输 4700 延米的滚动货物、2500 CEU 和 2000 TEU。在保持与之前的 G4 级相同的滚动货运能力的同时，G5 级的集装箱容量增加了一倍。

 

　　除了装载能力之外，Great Cotonou 及其同行还采用了先进技术，可提高能源效率并最大限度地减少对环境的影响。与其他 Grimaldi 滚装多用途船舶相比，这些创新使每吨运输的二氧化碳排放量减少高达 43%。此外，该船还配备了冷熨烫设备，可以在可用时连接到岸边电力，为港口停留期间使用化石燃料提供更环保的替代方案。

 

　　2025年1月，大科托努将开通格里马尔迪集团新航线，连接中国至尼日利亚拉各斯。

 

　　“今天，我们推出两项重大创新：大科托努号，G5 级别的第六颗也是最后一颗技术瑰宝，以及新的定期服务，该服务将实现中国、西非和巴西之间的滚装货物和集装箱运输，”吉安·卢卡·格里马尔迪，格里马尔迪集团总裁。

 

　　此外，该服务与姊妹船一起运营，最初将每月运行一次，运输各种滚动货物（包括汽车、卡车、建筑和农业机械）和集装箱。货物将在格里马尔迪拥有的位于拉各斯的 PTML 码头转运，然后运送到西非和巴西的主要港口。

 

　　这一消息是在 12 月 17 日在韩国造船厂举行的该船的命名仪式上宣布的。出席此次活动的嘉宾包括现代尾浦造船厂总裁兼首席执行官 HK Kim、高级副总裁 CO Park 和 HJ Choi，以及 Deep Sea Lines 格里马尔迪集团执行经理 Andrea Grimaldi。

 

　　Gian Luca Grimaldi 补充道：“我们很自豪能够为客户提供日益广泛的服务网络，这些服务网络以其高运输能力和环境可持续性而脱颖而出，这要归功于我们日益年轻和尖端的机队。”