现在，日本制造的船舶也被发现处于同样的下降轨道。

 

　　克拉克森研究公司 (Clarksons Research) 报告了今年超灵便型船舶领域的首次销售，并透露这艘 61400 载重吨的非生态型Omishima Island 号已出售给总部位于格利法达 (Glyfada) 的 F-Maritime。卖家是一家日本船东 Shikishima Shipping，以 1950 万美元的价格买下了这艘由 Iwagi Zosen 建造的船，已有 11 年历史。该船将为 F-Maritime 船队带来最多五艘散货船。

 

　　与 9 月份的价格比较显示，总部位于孟加拉国的 SR Shipping 为两年期妹妹船Lowlands Amstel 出价 2650 万美元，该船后来更名为Jahan Sisters I。

 

　　经纪人Hartland Shipping在其最新的每周报告中将干散货买卖场景描述为买方市场。

 

　　哈特兰报道称，“鉴于缺乏流动性和指数直线下降，对船舶进行估值正变得越来越困难，因为买家等待在一月份的销售中抓住价格更优惠的机会”，并建议潜在买家：“机会主义是游戏的名称，如果卖家决定以降价出售其资产，买家需要立即准备好在短时间内采取．