夜幕降临，东海之滨的洋山深水港依旧灯火通明，桥吊起落不息，集装箱卡车穿梭不止。近日，上港集团发布数据显示，上海港8月份集装箱吞吐量首次突破502万标箱，创下历史新纪录。
在这个拥有27个高温日的8月，上海港全体员工胸怀大局、创新服务、追求卓越，克服了持续高温和台风“竹节草”带来的严峻挑战，向世界展示了上海港的运营效率和韧性。
协同作战创纪录
8月1日深夜，上海台风警报解除，上海港立即开启全速运行，应对船舶的集中靠泊。至当日24时，上海港单昼夜集装箱吞吐量定格于172181标箱，刷新2024年7月21日创造的历史纪录。
8月10日，承载3805自然箱的加班船“新洛杉矶”轮靠泊沪东码头，沪东码头最高启用10条作业路同步作业，确保船期零延误。
整个8月，上海共经历了27个高温日，以及多个强对流天气。对此，上港集团周密部署，加强与引航站、海事等部门的合作，克服极端天气影响，“抢”出了宝贵的码头有效作业窗口期。
上港集团充分发挥上海港母港整体优势，深化同重点船公司战略合作，发挥物流片区资源协同效应，加大业务创新和市场开拓力度，优化集疏运中心与洋山港区业务协同。
同时，上港集团各集装箱单位加强“双子星”等重点航线的动态跟踪与沟通协调，做好集装箱船舶生产服务工作，优化生产组织，提升精益化生产管理，实行船舶直靠、国际中转箱热接转运等保障措施，提升码头资源利用率。
“我们深化落实双向通航、双档靠泊、双套泊作业、双窗口离泊服务举措，以精细化的交通组织提升港口整体通航效率。”洋山港海事局船舶交通管理中心负责人表示，8月，洋山港靠泊的国际干线集装箱船舶未受天气影响，内支线船舶也通过分级分类管控、优化待泊锚地管理、直靠直离等举措，恶劣气象的影响被降至最低。
智慧赋能提效能
“加速数智化转型、持续优化港口服务是我们生产取得好成绩的主要原因之一。”上港集团生产业务部副总经理周勇表示。