自2026年1月1日起，相关企业（如比亚迪、吉利、VinFast等）须在印尼设厂生产，并履行“1:1生产承诺”——每进口一辆电动车需本土生产一辆，且最低投资额达15.52万亿印尼盾（约合10亿美元）。目前进口纯电动车（轿车、SUV、跑车）关税税率为10%-50%，政策调整旨在加速构建本土电动汽车产业链，提升制造能力。印尼政府预计到2027年电动汽车本土化率将达40%，此举将推动外资企业从贸易转向直接投资，强化东南亚电动汽车市场竞争力。