德国最大的货运枢纽9月份的货物吞吐量为170505公吨，其中中国航线在电子商务需求的推动下飙升了22%
法兰克福机场9月份的货运量同比增长0.6%，至170505公吨，这主要得益于往返亚洲的货运量，不过其他地区之间的货运量有所下降。
飞机起降量上升5.5%，达到41997次。累计最大起飞重量（mtow）约为250万吨，同比增长2.9%。
“不利的日历配置抑制了增长，与去年相比，减少了一个高产量的周日，增加了一个低产量的周二，”Fraport说。
“相反，2024年9月的数据受到汉莎航空货运公司几天的技术困难的负面影响，这些困难扰乱了货物处理。
“总体而言，这两种一次性影响在很大程度上相互抵消，因此报告的增长率准确地反映了潜在趋势。”
中国和法兰克福之间的航线运量增长了22%，主要是由于电子商务贸易。法兰克福和日本之间的航班也增长了1.2%。
法兰克福港方面解释说，这是因为日本货运航空（Nippon cargo Airlines）恢复了每周两次的货运航班，并使用波音747-8F货机。
整体而言，整个远东地区的货运量上升6.8%。相比之下，美国的客运量下降了2.9%，飞往美国的客运量下降了5.7%。
加拿大也经历了1.3%的下降，这意味着与北美的总运量下降了2.7%。
到拉丁美洲的吨位减少了6.8%。然而，非洲的客运量表现良好，增长了5.5%，特别是由于南非的腹载量增加。
中东地区的客运量下降了4.1%。与卡塔尔的交通量仍然大大低于去年的水平，而与以色列的货运吨位则有了强劲的增长。