这一非凡的成就巩固了MSC作为世界上最大的班轮运营商的地位，强调了其在全球贸易中的主导地位及其不懈的扩张步伐。

 

　　根据Alphaliner的最新数据，MSC在全球集装箱运输市场的份额估计为21.2%，这在现代班轮运输时代是前所未有的。该公司目前拥有955艘船舶，其中包括688艘自有船舶和267艘租赁船舶，提供了一个无与伦比的网络，覆盖了地球上所有主要的贸易航线。

 

　　该公司的增长轨迹没有显示出放缓的迹象。MSC拥有124艘新船的订单，代表着规模和技术成熟度的重大飞跃。

 

　　这些新船，其中许多设计具有替代燃料能力和节能技术，预计将进一步巩固MSC的领导地位，同时推进其环境和运营目标。

 

　　就在这一里程碑事件发生的几年前，MSC在2022年初取代了长期竞争对手马士基（Maersk），占据了榜首位置。从那时起，这家总部位于日内瓦的航运公司通过战略收购和严格的船队投资，继续积极扩张，有效地重塑了集装箱航运业的竞争格局。