11月11日，记者从河南中豫国际港务集团有限公司（简称“中豫港务集团”）获悉，河南中欧班列一系列指标连创新高：1—10月，累计开行2790列，同比增长49%，平均每2.6小时就有1列河南中欧班列发运；东盟方向班列开行323列，同比增长308%。河南中欧班列发运量连续多年保持我国中东部第一位、全国第二位。
今年以来，中豫港务集团奋力推动班列扩量提质和郑州国际陆港建设运营，持续完善“枢纽+通道+网络”物流体系，推动河南中欧班列高质量发展，扩大对外开放能级。
其中，在丰富中欧班列线路站点方面，首开南通道至匈牙利布达佩斯班列，打通了连接欧洲的第二条大通道，有效提升班列抗风险能力；新增黑龙江同江进出境口岸；开通“中吉乌”铁公联运特色线路，拓展了新疆伊尔克什坦出境口岸；扩增华沙境外直达站点，豫波迈入“双枢纽”发展新阶段；新增圃田到阿拉山口岸的欧洲方向去程图定线路，织密通道再升级。
在完善班列辐射网络方面，中豫港务集团“增线路、扩口岸、提时效”，持续加密和完善国际通道，已形成“26个境外直达站点+9个出入境口岸”的物流网络布局，业务覆盖40多个国家140多个城市。
同时，中豫港务集团大力拓展回程货源，优化运输结构，基本实现“重去重回、双向高效”的良性循环，“双向奔赴”格局加速形成。特别是华沙—郑州回程专列实现常态化，满载欧洲优质食品、机械设备、汽车零部件等商品直达中原，有效满足省内企业进口需求，也为消费者带来更丰富的跨境商品选择。