万海503号货轮在专业人员的密切监督下继续卸货作业。
几个货舱仍然含有残余的消防水，与火灾后的碎片和污染物混合在一起，使得清理工作既复杂又耗时。这一阶段的完成是至关重要的，然后才能安全地进行集装箱卸货。
在受影响最严重的货舱，变形的舱口盖盖在集装箱碎片上。切割和移除这些部分需要重型机械和人力。由于船舶的结构条件，每一个动作都被仔细监控，以确保船体的稳定性。
大型液压抓斗和重型起重设备被用于单独分离和提升每个损坏的集装箱，延长了操作时间，但保持严格的安全协议。
截至2025年11月9日，大约有987个集装箱已经卸下，估计还有735个集装箱留在船上。
万海航运与现场专家一起，继续解决受损货物带来的挑战，同时优先考虑安全和环境保护。公司对当局、合作伙伴和支持恢复工作的专业团队表示感谢。