这两艘1.4万teu液化天然气双燃料集装箱船将以约28亿美元的价格，由中国广州造船厂国际有限公司（Guangzhou Shipyard International）和韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）分拆。每个造船厂将建造七艘船。

 

　　今年3月，长荣海运与另一对中国和韩国船厂签订了11艘2.4万teu集装箱船的合同；广州造船国际将建造5艘，韩华海洋将建造6艘，这是它从长荣公司获得的第一个订单。

 

　　为了满足其新建项目不断增长的需求，长荣还与东方国际集装箱（香港）、中集、新加坡和广东富华工程机械签订了四份集装箱订购协议，购买超过9万个集装箱，总价值约为2.2亿美元。

 

　　总部位于中国台湾的长荣航运目前运营着一支由236艘集装箱船组成的船队。