从货舱抽取消防用水仍在进行中，到目前为止估计已排放了5000吨。该公司指出，这一过程变得越来越具有挑战性，因为货物残留物阻塞了泵、管道和保持开口，减缓了排水速度。

 

　　切割和移除严重变形的舱口盖的工作也在继续。由于井盖在目前的状态下，重型机械无法将其抬起，因此在提取之前必须先将其分段。这项工作现在已经完成了一半以上。一旦所有损坏的盖子被清除，货舱内被烧毁的集装箱将用抓取设备移除，并为下一阶段部署第二个抓取装置做准备。

 

　　截至2025年11月15日，卸货仍然很复杂，货物的状况使得在卸货时辨认单个集装箱越来越困难。目前的估计显示，到目前为止已卸下约1 148个集装箱，另有约574个仍留在船上。

 

　　万海航运表示，其团队与现场专家一起，继续克服重大的运营挑战，并正在努力在不影响安全的情况下加快卸载过程。公司对当局、合作伙伴和专业团队在整个恢复过程中的持续支持表示感谢。