根据DynaLiners的说法，长荣将修改其海洋联盟的两项服务，即中欧地中海（CEM）和中欧穿梭（CES）循环，从12月中旬开始将其东行的巴生港停靠改为新加坡。海洋联盟还包括达飞海运和中远海运/东方海外。

　　在更新的旋转下：

　　CEM:

　　青岛-上海-宁波-台北-深圳（盐田）-新加坡-鹿特丹-费利克斯托-汉堡-鹿特丹-科伦坡-新加坡-高雄-青岛。

　　CES上:

　　天津-宁波-上海-深圳（盐田）-新加坡-安特卫普-汉堡-鹿特丹-新加坡-天津。

　　此举预计将简化东线连接，并提高两条环路的调度可靠性。