德国航运公司首席执行官罗尔夫·哈本·詹森(Rolf Habben Jansen)在周一的新闻发布会上表示，继第三季度运费达到顶峰后，赫伯罗特预计第四季度盈利能力将下降，但仍处于“良好水平”。
哈本·詹森还预计，与胡塞武装分子有关的红海混乱将持续到 2025 年，这意味着围绕非洲的改道将继续进行。
由于集装箱船改道非洲各地给公司带来了成本，赫伯罗前九个月的净利润下降了47%。
这家全球第五大集装箱运输公司预计，由于运费波动和地缘政治挑战持续存在，2024 年之后的不确定性将持续存在。
其与丹麦同行马士基MAERSK的合资企业Gemini仍在按计划进行，网络正在好望角周围建立，预订将于12月3日开始，并于2025年2月1日投入运营。
当被问及即将上任的美国总统唐纳德·特朗普的潜在关税可能如何影响世界贸易时，哈本·詹森表示，他不能排除未来一些贸易模式发生变化的可能性。
他补充说，赫伯罗特有足够的能力在需要时改变船舶航线。