波罗的海干散货运价指数周一触及两周高位，因中国向美国船舶收取额外港口费后，航运成本料将上升。
*衡量好望角型、巴拿马型和超大型船舶运价的主要运价指数上涨208点，至2144点，涨幅10.7%，为9月29日以来的最高水平。
*中国交通运输部周五表示，中国将于周二对美国拥有、经营、建造或悬挂国旗的船舶征收港口费，作为美国从同一天开始对中国相关船舶征收港口费的反制措施。
*“最新的地缘政治发展正在创造进一步破坏的可能性。集装箱运价…“我们看到了短期内的一些上行空间，因为运营商预期会出现中断而提高费率，”杰富瑞（Jefferies）分析师在一份报告中表示。
*好望角型运价指数上涨593点，至3392点，涨幅21.2%，触及9月29日以来最高水平。
*好望角型船舶（通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物）的日均收入增加4916美元，至28132美元。
*铁矿石期货上涨，因最大消费国中国的钢铁出口强劲，加上铁矿石发货量下降，抵消了对中美关系重启的担忧。贸易紧张。
*巴拿马型指数上升42点，至1806点。
巴拿马型船舶（通常运载6万至7万吨煤炭或粮食）的平均日收益增加384美元，至16257美元。
*在小型船舶中，超大型船舶指数下跌2点，至1400点。