商船三井LNG亚太区商业与资产管理部项目经理查达，中船贸易船海业务三部副总经理陆新卫，公司营销总监沈宁共同签署交船文件。

 

　　作为沪东中华首批建造的第五代系列船，建造团队秉承绿能减排的宗旨，实现节能装置一体化技术以及液货系统自主化等一系列关键技术的自主突破。建造团队积极落实公司的精益管理方案，不断创新建造方式，精确整合码头资源，优化日常管理，有效提高施工质量，即使在面对4号台风"丹娜丝"时，仍然高效完成"二合一"试航，取得显著降本效果，获得船东好评。

 

　　该船为沪东中华自主设计研发建造的第五代“长恒”系列LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术和装备，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能等特点于一身。入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。

 

　　据了解，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套项目是我国最大规模的LNG运输船建造项目，共将建造12艘17.4万立方米LNG船，分两期实施，每期各建造6艘。其中一期项目首制船“绿能瀛”与二号船“绿能珠”已分别提前5个月和8个月交付运营。今年5月，二期项目六号船正式开工，标志着该项目一期、二期全面启动，中国海油LNG运输船同步建造规模再创新高，在能源运输领域踏出坚实有力的新步伐。

 

　　“绿能星”号交付，意味着中国海油“绿能”船队进一步壮大，它将与已经交付的“绿能瀛”号和“绿能珠”号共同构成我国自主LNG运输的重要力量。