具体而言，马士基表示，继“Maersk Sebarok”和“Maersk Denver”轮成功穿越苏伊士运河后，马士基决定实施第一轮调整，将MECL恢复到常态化通过苏伊士运河航行。MECL航线由马士基独家运营，连接中东、印度与美东。

 

　　马士基强调，将继续密切监测中东地区的安全局势，对MECL航线的任何调整仍将取决于红海局势。船员、船舶和客户货物的安全仍然是首要任务。如果安全局势恶化，马士基已经制定了应急计划，可能会恢复个别MECL航次或者将MECL航线再调整至绕好望角航行。

 

　　经苏伊士运河是首选

 

　　苏伊士运河是连接东西方的重要海上走廊，也是高效全球供应链的关键驱动力。穿越苏伊士、红海和曼德海峡的航线是为亚欧之间的客户提供运输服务的最快、最可持续、最有效的方式。

 

　　马士基首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）在此前与苏伊士运河管理局会谈时就强调，“苏伊士运河一直是、现在是、将来也将继续是马士基运营的关键支柱”。

 

　　MECL航线常态化经苏伊士运河的调整是马士基逐步恢复红海航行的一个重要里程碑。

 

　　马士基强调，“马士基与苏伊士运河管理局之间的战略合作伙伴关系发挥了关键作用。”

 

　　常态化通行的第一个航次

 

　　马士基表示，第一个航次将是2026年1月15日从杰贝阿里出发的“Cornelia Maersk”轮（603W）。“Maersk Detroit”轮（602E）航次将于2026年1月10日从North Charleston出发，这将是第一艘经跨苏伊士运河的东行航次。

 

　　马士基指出，“所有后续航次都将遵循这条路线。”